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红色赣州怎任由黑驾校泛滥?

    来源:中国江西网 作者:花万朵 2015-06-01 21:09:00 编辑:刘连飞

        赣州民生新闻热线:15570010003,爆料(投稿)QQ:3249158538

        没有自己的练车场地,部分条件不合格的驾校在违规招收大货车学员。近日,记者探访赣州多家驾校发现,有些驾校培训项目与考试项目不匹配,导致很多学员无法在驾校内接受完整培训,几乎是直接盲考。(来源:5月28日中国江西网-信息日报)

      从报道中可知,刘先生今年3月到赣州市赣南林业驾校报名学货车,可交完六千元报名费后,却迟迟没有通知他去练车,三个月只练了三次,却是在其他驾校的练习点,培训项目与考试项目好多也都不匹配。而根据去年6月1日起实施的驾培行业“新国标”,目前赣州只有一家驾校通过了验收,其余均不具备招大货车学员资格,当记者电话咨询,瑞金红都驾校工作人员称:只要拿着身份证就能报名学大货车,学费5900元,从报名到拿到驾照的培训时间大概三个月。另一所源通驾校工作人员称大货车学费要七千元,报名后可以安排到水西镇的一个空地练习。记者将这些驾校违规招收大货车学员情况向赣州市交通局反映后,驾培处处长焦毅表示会核实调查,并严厉处罚违规驾校。

      长期以来,驾校、驾考腐败一直是社会关注热点,而我们知道,当花钱买驾照之后,严重威胁人民生命财产与道路安全的“马路杀手”将合法执证驾车上路!《道路交通安全法》第二十条规定:“机动车的驾驶培训实行社会化,由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理,驾驶培训学校、驾驶培训班应当严格按照国家有关规定,对学员进行道路交通安全法律、法规、驾驶技能的培训,确保培训质量。任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门不得举办或者参与举办驾驶培训学校、驾驶培训班。”机动车驾驶学校是培训驾驶技能的社会化机构,公安交管部门则是组织驾驶证考试的主管部门,两者之间本应泾渭分明。但现实中我们却往往发现利益与权力交织之下二者并非那么界线分明。

      我们来看看赣州的这起没有练车场地依然敢高收费招收大货车学员事件,没有练车场地,培训项目与考试项目不匹配,学员几乎是直接盲考,但驾校依然能做出三个月拿到驾照的承诺,这不由让我们心生无数疑惑。主管驾校的赣州交通局驾培处显然也早就知道全市仅有一家驾校通过了大货车驾考资格验收,交通局驾培处本该及时查处其他违规招收大货车学员驾校,并责任到位,根据新培训大纲和大货车练车场面投资大等因素协调相关部门进行行业整合,资源共享,培训项目根据新大纲升级,如此方能让大货车学员学的到位,考的安心,驾照名符其实。不过现实是,自去年6月以来,赣州市交通局驾培处一直对违规招收大货车学员的其他驾校“睁一眼闭一眼”。这不由会让公众联想:媒体曝光后“睁眼”声称要严厉处罚了,那么之前的近一年时间一直在“闭眼”做什么呢?

      一个月前,媒体报道湛江市车管所驾考腐败系列案,39名涉案考官上缴红包共计2100余万元。据报道,每科考试都有公开的“红包行情”,基本模式是学员集中交钱给驾校教练或领队,或由驾校直接收取学员600或700元“考试费”,转交给考官,而考官们为了留任监考又向车管所长行贿。“大鱼吃小鱼,小鱼吃虾米”的游戏中,受害的不光是驾考学员,还有严肃的考试规则与公平公正、社会诚信、党政公信力,湛江驾考腐败案背后也必将导致无数“马路杀手”上路。对此,笔者也不禁要问:赣州市部分驾校没有大货车练车场地但依然高收费并承诺三个月拿到驾照的背后暗生何种猫腻?交通局驾培处又在其中扮演了什么角色?是“大鱼”还是“小鱼”?