当前位置 >> 今视网 >> 赣州频道 >> 专题报道

农村公路管养的“石城样本”

    来源:新华网 作者:陈毓珊 2015-07-14 19:07:00 编辑:刘连飞

     赣州民生新闻热线:15979777789,爆料(投稿)QQ:2457100545

        新华网南昌7月13日电(记者 陈毓珊)苍山无路苦为径,阡陌坦途勤为本。在群山环绕的赣南石城,一条条乡村公路蜿蜒前行,环绕在山水之间,一个个养路工人面朝黄土,穿行在乡间沃野。石城的乡村公路可谓是一路一景,有白莲的清风雅韵,也有烟叶的郁郁葱葱。近年来,编织石城乡愁的基础交通网,正悄然经历着翻天覆地的变化。

      “2008年的时候这里还是田埂路,路面杂草丛生,连路肩都看不见,车子十分难走,交通事故时有发生。”行驶在观音坑-水庙公路上,记者遇见了50出头的村民赖马发,他向我们讲述了眼前的变化。“现在你看,路面干净又平坦,路肩整整齐齐,还经常有路过的旅游大巴经过,风景十分迷人。”

      让乡亲们喜闻乐见的新变化,得益于交通主管部门的细致规划和老百姓的积极参与。

      石城县有10个乡镇,131个行政村,总人口约32万。全县公路里程1382.4公里,其中农村公路就占1275.3公里。由于重建设、轻管养,2012年以前,全县农村公路基本处于失管、失养、失修状态。无论是县道还是乡村道路,路面日益破损,路肩杂草丛生,边沟严重淤塞,侵占路产路权现象大量存在,交通事故时常发生。这让公路使用寿命大大缩短,给群众生产生活带来极大不便。

      石城县又属暴雨区,每当遭遇洪涝灾害,乡村道路必经“劫难”,交通中断现象屡见不鲜,经济财产损失巨大。

      虽说“要致富先修路”,但不少地方也逐渐尝到了农村公路只建不养的“苦头”。2013年7月24日,石城县政府正式出台了《石城县农村公路养护管理办法》,健全了养护管理机构,落实了养护资金和人员,建立完善了一系列机制体制,探索了养护模式和操作方法,在全县范围掀起了一场轰轰烈烈的养路高潮。

      农村公路养护管理“钱”从何来?石城是财政穷县,为了解决养护经费,县政府广开筹资渠道。对大中修、安保和水毁修复工程资金,实行分级负责、多方筹措。

      石城县交通运输局探索性地提出“县养公路”“乡(镇)养公路”“村养公路”的全新概念,明确县养公路为县道和专用公路,责任主体为县人民政府;乡(镇)养公路为乡道和主要村道,责任主体为乡(镇)人民政府;其余公路则为村养公路,责任主体为村委会,明确划分了县、乡、村三级养护责任。

      县养公路由县财政统筹安排,乡(镇)、村养公路则由乡村两级通过“一事一议”、群众捐资或义务投工投劳等渠道解决,确保了日常养护及大中修资金的落实。

      《石城县农村公路养护管理办法》实施近两年来,全县农村公路基本列入养护范围,县、乡(镇)养公路列养率均达100%,村养公路列养率为98.6%。全县共投入2100万元用于修复损毁路面、砌挡土墙、修复桥梁涵洞、增设错车道和安装防护栏、警示桩、标志牌等安保设施,全面清偿了农村公路欠账,人车出行安全系数也大幅提升。

      如今,石城农村公路面貌焕然一新,路面干净整洁,路肩平整结实,水沟明显通畅,边坡修整到位,安全设施齐全,驾车实现良好。